autódromo Ciudad de Paraná | Paraná | Entre Ríos | 9/10/11.10
4.219 metros | ver en Google Maps | Earth | TV
Ultimo ganador: Guillermo Ortelli (Chevrolet) | 26.10.2008
Fecha 1/5 Copa de Oro | 12º del Campeonato | Ver anteriores: 2008
Posiciones de la Copa de Oro | Tabla general
 Balance final: Sin hacer demasiado ruido, el piloto de Lobería cerró un excelente fin de semana con la llegada al podio, pasando por una buena clasificación y un trabajo correcto en la serie . En las últimas vueltas buscó la segunda posición de López, pero no pudo. El tercer puesto es una merecida posición. Eso es empezar con el pie derecho._______________________________________________________ | ||||||||
Balance final: Considero que es uno de los que tienen pocas chances porque aún no ganó y porque no está acostumbrado a estar en el grupo de punta un período prolongado (hablo de varias carreras). Pero el mendocino hizo un carrerón, cuarto en su serie y quinto en la final, con un andar sólido. Mejor que varios con experiencia. _______________________________________________________ | ||||||||
Balance final: Creo que afronta esta Copa de Oro con más perfil bajo que nunca. Ni se lo escuchó el fin de semana y a pesar de eso, quedó sexto, mezclado con los de punta. Fue el mejor del JP Racing y puede ser de temer si llega a la última carrera con chances. Para no descuidarlo._______________________________________________________ | ||||||||
 Balance final: El arrecifeño realizaba una gran final cuando aprovechó el retraso de Canapino tras el toque del Pechito al paredón para saltar a la segunda posición. Luego se cayó de un pianito y perdió dos posiciones. Más tarde, entró a boxes por un problema eléctrico. Salió y terminó 38º, a dos vueltas. Perdió las diferencias que traía por ganar la etapa regular._______________________________________________________ | ||||||||
Balance final: Merece la flecha hacia arriba porque fue su mejor carrera en la definición, ya que en los playoffs del año pasado no pegó una. El gran problema que tiene el Pinchito es que necesita una victoria y no sé si el Dodge tiene ese plus para lograr un triunfo. Al menos, sigue en el tren._______________________________________________________ | ||||||||
Balance final:En la serie, hizo un trompo cuando peleaba con Lionel Ugalde. El clima, que en la carrera pasada (ganó en Buenos Aires) lo favoreció -la tercera serie fue sobre piso seco y las otras dos con piso mojado- esta vez lo perjudicó: quiso enmendar un error en la maniobra defensiva y terminó en trompo. Luego recuperó algunas posiciones y en la final culminó en la octava ubicación. Estaba para más._______________________________________________________ | ||||||||
Balance final: Terrible. Pensar que es su primera temporada en TC y no sólo se metió en la Copa, sino que no respeta pergaminos. Apuró como pocos a José María López en las primeras vueltas. Con el simulador de TC como escuela, hizo como en los videojuegos donde no hay resistencia física: ponía el auto en lugares imposibles y presionaba al mover el Chevy a lo ancho de la pista. López, de escuela europea y con kilómetros sobre un F1, apretado, le pegó al paredón en la entrada a la recta. Luego Canapino desertó por un problema con el acelerador._______________________________________________________ | ||||||||
Balance final: Largó desde muy atrás la final e hizo un trabajo admirable: avanzó 13 posiciones para quedar 12º. Lo malo fue todo lo anterior al domingo. Si tenemos en cuenta que el sábado rompió el motor, estamos ante un candidato que tiene un auto que responde. _______________________________________________________ | ||||||||
 Balance final: Flojo fin de semana para el Gurí. Penó a lo largo de los días de competencia con el motor, pero en la serie pareció recuperarse. Sin embargo, con dos trompos en la final terminó 35º. Deslucido ante su gente._______________________________________________________
Balance final: Había hecho todo bien en clasificación, pero en la serie arruinó su trabajo. Aceleró de más en un piano de asfalto liso y resbaladizo y perjudicó a Diego Aventin. Lo excluyeron (bien). El Pumita se quejó de que Rossi no previó esto, ya que dieron dos vueltas previas antes de largar. _______________________________________________________ | ||||||||
Balance final: Soportó un embate terrible del pibe Canapino y hasta pareció sorprendido por el ataque. Tal fue la presión, que aceleró lo antes que pudo en la entrada a la recta y le dio un beso al paredón. El Torino no quedó bien y por eso no pudo soportar a Mariano Werner (se cayó del pianito), pero se las arregló para terminar segundo -agradeció el trompo de José Savino-. Se afirma como serio candidato.(*) Fue desclasificado porque el cigüenal del motor de su Torino pesaba 24,190 kilos cuando debió pesar 24,350. Se lo retiró tanto de la final como de la serie. Había terminado 2º en la final y 1º en la tercera serie, con lo que terminaba al frente de la Copa de Oro. Claudio Garófalo, su motorista, vivió una situación similar con Jorge Trebbiani en TC Pista. En agosto de 2008 el piloto fue desclasificado porque los cilindros 1 y 3 estaban pasados de compresión. [Ver nota]. De todos modos, no desluce la actuación de López en pista por eso mantiene la flecha hacia arriba en su balance. _______________________________________________________ | ||||||||
Balance final: Siempre tengo la sensación de que Aventin tiene más auto del que muestra. Hacía un buen trabajo hasta que Rossi lo dejó con las manos vacías. Si tenemos en cuenta que aún no ganó, está muy complicado. Si tiene más, deberá aplicarlo en la próxima._______________________________________________________ | ||||||||
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