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La primera pick up de la historia de Volkswagen se fabrica en nuestro país para abastecer al mundo y es el vehículo oficial del Dakar 2010. La camioneta de serie se presentó hace muy poco y las 35 unidades especiales que recorren los mismos 9.000 kilómetros de la prueba como asistencia, casi ni se pudieron ver. Hasta ahora.
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Las únicas modificaciones que tienen las Amarok destinadas al Dakar son el refuerzo de la suspesión, los neumáticos aptos para diferentes pisos y el interior, que tiene nueva butaca y jaula antivuelco.
Interior de serie | Interior para el Dakar![[Volkswagen Amarok - Dakar Argentina Chile 2010 - clic para agrandar]](http://sites.google.com/site/automondostream/Home/amarok-interior-serie-b.jpg)
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Los pilotos del equipo oficial Volkswagen Motorsport pudieron probar la nueva camioneta. Timo Gottschalk y Nasser Al-Attiyah y los brasileños Maurício Neves y Clécio Maestrelli, con la Amarok.
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1 comentario:
Tener el rally Dakar en el país no es un lujo
como dicen en TN, sino que es una tragedia. En
Francia hicieron varias movilizaciones hasta que
los echaron de ahi por las muertes y la
contaminación. Lo del terrorismo en el recorrido
habitual del Paris Dakar es una mentira. Ademas
esta visto que a la gente la matan también los
autos. En Francia ya se sacaron de encima ese
rally de la muerte. Solo nosotros y Chile
aceptamos este rally. Dejemos de ser el patio de
atras del primer mundo. El gobierno y los medios
utilizan el circo de los autos locos para distraer
a la gente y que no se ponga a pensar que estamos
oprimidos, excluidos y manipulados. Es igual que
el futbol. Si esa pasión y ese movimiento de
masas se pusiera en función de causas valiosas
como luchar por nuestros derechos seríamos un
país genial. A una marcha por Velez o para ver
unos autos van miles de personas y para defender
la educación publica vamos cien.
Lucas.
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