Bajo el capó tiene un motor rotativo (el mes pasado Mazda festejó los 40 años de este tipo de impulsor) denominado RENESIS. Esta evolución tiene bajas emisiones y será la base de los futuros desarrollos del motor Wankel.
El diseño es materia poco opinable, ya que es un prototipo que puede, como no, llegar a producción. Las líneas son innovadoras y la parte trasera con las ruedas recubiertas, poco tienen que ver con los modelos actuales. De eso se trata un prototipo.
Los hermanos del Taiki son (clic en el nombre para ver la foto):
No hay comentarios:
Publicar un comentario