Lo peor del año

Esta vez no hice categorías, porque todas las novedades de 2008 entran en la misma: _ _ _ _ _ _ (es 2.0, elegí tu palabra). A continuación, cómo las grandes automotrices mundiales tomaron el modelo de ventas de La Salada: "es parecido-casi igual; es más, hasta tiene el logo original". ¡Viva! ¡A comprar!

Por segundo año consecutivo, Peugeot se queda con "lo peor de lo peor", esta vez, por sus productos 207 Compact berlina y sedán. Encima, lo peor es que la marca francesa, de gran tradición en nuestro país, quiso venderlo como 207 a secas, eso sí que era un timo. El modelo es una deformidad, no encaja. ¡Las puertas son las mismas que las del 206! La versión sedán tiene un pilar C parecido al Clío Tricuerpo, el auto más feo del mundo.
Peugeot 207 Compact


Fiat Palio // Strada // Idea Adventure Locker

Fiat sabe que el plástico es más barato que un diseñador, que matrices nuevas y que insertar productor innovadores. Por eso, a su línea de off road para argentinos, sólo las llena de plástico. El Palio es una de las muestras más horrendas, con pasarruedas de pésimo gusto. Hay más: Strada Adventure Locker e Idea Adventure Locker. Ah, eso sí, las ruedas no patinan...



Ford KA Mercosur

Los diseñadores brasileños demolieron todo lo innovador y vanguardista que había sido le primer Ford Ka de 1996. Con poco que ver al resto de la familia aquí y en el mundo, ese coche asusta: ópticas delanteras que son grandes en exceso y una ventanilla trasera dibujada con regla. Vean el Ka europeo, incluso más bonito que el Fiat 500 del que deriva. (Ya que estamos: ¿30 mil verdes por el 500? Qué mercado fácil somos los argentinos)

Renault Logan/Sandero

Otra marca que puso en juego gran parte de su reputación es Renault. Lanzó los Logan y Sandero, que de la marca sólo tienen el Rombo y siguen en la línea con el último Symbol, un auto para personas que buscan status. Se nos ríen en la cara. el Logan es hasta más cuadrado que el Ford Falcon, mientras que la óptica trasera del Sandero es tan agradable a la vista como La Barbie argentina.

La foto corresponde a la versión Stepway. Porque para un argentino, si tiene suspensión alta, es cuatro por cuatro.

Chevrolet Spark

Para completar, otro que en común sólo tiene una insignia. El pequeño del moño tiene un diseño paupérrimo, parece creado por un nene de seis años. Las luces delanteras tienen tanto diseño como un inodoro pero ah-já! trae entrada para USB. Eso es cool.

Si con estos vehículos casi se logra casi otro año récord de ventas, no podemos quejarnos. No es excusa que el argentino medio esté poco informado, porque un automóvil en nuestro país cuesta tanto o más (en esfuerzo) que en el primer mundo. La única arma que el consumidor maneja es el efectivo. Si estos armatostes con motores que ni siquiera tienen buenos valores de consumo (aún ni nos fijamos en los valores de emisiones tóxicas) siguen saliendo como caramelos, entonces somos nosotros los que estiramos la brecha entre Europa/Norteamérica y el Mercosur.

En el baúl de automOndo.com.ar:
Lo peor del año 2007