Por ser un callejero, la primera referencia es el circuito de Montecarlo. La última fue para Lewis Hamilton, que ganó luego de una carrera inolvidable. Lo más importante en una pista urbana es la aerodinámica, necesaria para generar la mayor presión contra el asfalto posible. Lo difícil es generar esa fuerza a “baja velocidad” (para un F1, claro).
McLaren, para Mónaco, implementó estas alas pequeñas donde termina el carenado de la tapa del motor. Este aplique mejora la turbulencia que genera el alerón delantero, que en Mónaco es bien grande y presumo que en Valencia también.
En el baúl:
La victoria de Hamilton en Mónaco
Perlas de Mónaco
Imperdible: el video oficial de la carrera
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