automOndo.com.ar: Copa de Oro del TC 2009

	Emanuel Moriatis \| 0 títulos \| 9 finales \| Ford Equipo: Lincoln Sport Group \| Motorista: Marcelo Esteban web oficial \| web del equipo
Posición Copa de Oro: 1º \| antes de la carrera: 3º Posición general: 1º \| antes de la carrera: 4º Clasificó a la definición: 7º \| Victorias en el año: 2 Chance de campeonato \| Alta \| 8.800 RPM/10.000

Final: 1º | largó 3º
Serie: 1º | largó 2º tercera serie
Clasificación final: 6º
Clasificación 1: 6º

Balance final: No fue casualidad haber quedado en pista. Vio la bandera y eligió transitar Salotto por la cuerda. Por eso se cruzó pero las 4 ruedas quedaron en el asfalto. El saludo de varios pilotos demostró cuán querido es por sus rivales. Eso vale también.
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	Guillermo Ortelli \| 5 títulos \| 26 finales \| Chevrolet Equipo: JP Racing \| Chasis: Cristian Kissling \| Motorista: Carlos Laborito web oficial \| web del equipo
Posición Copa de Oro: 4º \| antes de la carrera: 5º Posición general: 4º \| antes de la carrera: 6º Clasificó a la definición: 5º \| Victorias en el año: 2 Chance de campeonato \| Alta \| 9.600 RPM/10.000

Final: 2º | largó 7º
Serie: 3º | largó 3º primera serie
Clasificación final: 7º
Clasificación 1: 7º

Balance final: Le faltó poder de fuego en la Copa, pero dejó el 1 con una gran carrera. Espero recupere el hambre para el año que viene, fue lo único que le faltó.
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	Norberto Fontana \| 1 título \| 7 finales \| Dodge Equipo: JP Racing \| Chasis: Cristian Kissling \| Motorista: Carlos Laborito web oficial \| web del equipo
Posición Copa de Oro: 6º \| antes de la carrera: 6º Posición general: 6º \| antes de la carrera: 5º Clasificó a la definición: 1º \| Victorias en el año: 1 Chance de campeonato \| Alta \| 9.650 RPM/10.000

Final: 5º | largó 4º
Serie: 2º | largó 2º primera serie
Clasificación final: 4º
Clasificación 1: 4º

Balance final: Si bien hizo un gran papel en Buenos Aires, se esperaba más de Fontana en el playoff. Se equivocó varias veces y no siempre la culpa fue de los demás.
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	Matías Jalaf \| 0 títulos \| 0 finales \| Ford Equipo: Lincoln Sport Group \| Motorista: Marcelo Esteban web oficial \| web del equipo
Posición Copa de Oro: 10º \| antes de la carrera: 10º Posición general: 12º \| antes de la carrera: 13º Clasificó a la definición: 12º \| Victorias en el año: 0 Chance de campeonato \| Baja \| 3.400 RPM/10.000

Final: 13º | largó 25º
Serie: 9º | largó 8º primera serie
Clasificación final: 22º
Clasificación 1: 23º

Balance final: Hizo una carrera regular, su mejor virtud en este temporada. Deberá trabajar para tener picos altos, por manejo o por medio mecánico.
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	Mariano Altuna \| 0 títulos \| 4 finales \| Chevrolet Equipo: SFP Racing \| Chasis: Walter Alifraco \| Motorista: Carlos Laborito wikipedia \| videos de Altuna
Posición Copa de Oro: 3º \| antes de la carrera: 2º Posición general: 2º \| antes de la carrera: 1º Clasificó a la definición: 2º \| Victorias en el año: 2 Chance de campeonato \| Media \| 6.500 RPM/10.000

Final: 23´ | largó 10º
Serie: 4º | largó 6º primera serie
Clasificación final: 16º
Clasificación 1: 17º

Balance final: El viernes clasificó mal y luego fue de menor a mayor, pero la cita ameritaba más. Cierra un gran año, pero para el título quizás necesite un auto más contundente. No por nada se rompe el diferencial en la carrera más importante.
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	Christian Ledesma \| 1 título \| 15 finales \| Chevrolet Equipo: JP Racing \| Chasis: Cristian Kissling \| Motorista: Carlos Laborito web oficial \| web del equipo
Posición Copa de Oro: 8º \| antes de la carrera: 8º Posición general: 7º \| antes de la carrera: 7º Clasificó a la definición: 3º \| Victorias en el año: 1 Chance de campeonato \| Alta \| 9.350 RPM/10.000

Final: 25º | largó 8º
Serie: 3º | largó 3º segunda serie
Clasificación final: 8º
Clasificación 1: 8º

Balance final: Entró en la definición y esperó dar un salto que nunca llegó. Como siempre, él es más rápido que el auto. Esta vez no le alcanzó.
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	Jonatan Castellano \| 0 títulos \| 0 finales \| Dodge Equipo: Castellano Power Team \| Chasis: Daniel Uranga \| Motorista: Oscar Castellano web oficial \| fotolog \| facebook
Posición Copa de Oro: 7º \| antes de la carrera: 7º Posición general: 9º \| antes de la carrera: 9º Clasificó a la definición: 8º \| Victorias en el año: 0 Chance de campeonato \| Baja \| 4.500 RPM/10.000

Final: 26º | largó 2º
Serie: 1º | largó 2º segunda serie
Clasificación final: 5º
Clasificación 1: 5º

Balance final:

No se sabe cuándo será la próxima vez que Castellano esté tan cerca de ganar en el TC. No hay caso, esta vez hizo todo lo que debía.
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	José María López \| 0 títulos \| 2 finales \| Torino Equipo: HAZ Racing team \| Motorista: Claudio Garófalo wikipedia
Posición Copa de Oro: 2º \| antes de la carrera: 1º Posición general: 3º \| antes de la carrera: 2º Clasificó a la definición: 6º \| Victorias en el año: 2 Chance de campeonato \| Alta \| 9.000 RPM/10.000

Final: 27º | largó 6º
Serie: 2º | largó 1º tercera serie
Clasificación final: 3º
Clasificación 1: 3º

Balance final: Fue la única definición en la que decidió cuidar, en las otras dos no especuló. Sólo el TC podía quitarle el título por una mancha de aceite. Demasiado para un año.
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	Matías Rossi \| 0 títulos \| 4 finales \| Chevrolet Equipo: JC Competición \| Chasis: Ricardo Gliemo \| Motorista: Juan de Marco web oficial \| facebook
Posición Copa de Oro: 11º \| antes de la carrera: 12º Posición general: 13º \| antes de la carrera: 14º Clasificó a la definición: 11º \| Victorias en el año: 1 Chance de campeonato \| Media \| 4.750 RPM/10.000

Final: 30º | largó 5º
Serie: 2º | largó 1º segunda serie
Clasificación final: 2º
Clasificación 1: 2º

Balance final:

No podía terminar el año de otra manera: gran clasificación, muy buena serie y una de las mejores finales hasta que rompió el motor. _______________________________________________________

	Omar Martínez \| 1 título \| 25 finales \| Ford Equipo: Martínez Competición \| Motorista: Juan José Tártara web oficial \| blog no oficial
Posición Copa de Oro: 12º \| antes de la carrera: 11º Posición general: 14º \| antes de la carrera: 12º Clasificó a la definición: 9º \| Victorias en el año: 1 Chance de campeonato \| Media \| 6.900 RPM/10.000

Final: 32º | largó 20º
Serie: 7º | largó 8º segunda serie
Clasificación final: 23º
Clasificación 1: 25º

Balance final: Ya se había despedido de la Copa, pero en Buenos Aires siguió con bajo rendimiento. El Gurí agradece que terminó el año., no tenía para más.
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	Agustín Canapino \| 0 títulos \| 0 finales \| Chevrolet Equipo: Dole Racing \| Chasis: Alberto Canapino \| Motorista: Alfredo Fernández facebook \| web del equipo
Posición Copa de Oro: 9º \| antes de la carrera: 9º Posición general: 11º \| antes de la carrera: 10º Clasificó a la definición: 10º \| Victorias en el año: 0 Chance de campeonato \| Baja \| 2.900 RPM/10.000

Final: 37º | largó 19º
Serie: 7º | largó 10º primera serie
Clasificación final: 28º
Clasificación 1: 11º

Balance final: En la serie se tocó con Silva y si bien reconocer errores es un mérito, hacerlo dos carreras seguidas es síntoma de malas decisiones. Ya tiene experiencia.
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	Diego Aventin \| 0 títulos \| 12 finales \| Ford Equipo: AA Racing team \| Chasis: Alberto Canapino \| Motorista: Carlos Laborito web oficial \| blog no oficial
Posición Copa de Oro: 5º \| antes de la carrera: 4º Posición general: 5º \| antes de la carrera: 3º Clasificó a la definición: 4º \| Victorias en el año: 0 Chance de campeonato \| Alta \| 7.900 RPM/10.000

Final: 33º | largó 1º
Serie: 1º | largó 1º primera serie
Clasificación final: 1º
Clasificación 1: 1º

Balance final: Hizo todo lo que tenía que hacer, excepto volar el motor de su Ford. Era demasiado pelear el título en la última y además buscar la victoria.
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18.12.09

Copa de Oro del TC 2009 - fecha 5

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